Ако имате в багажника вериги за сняг, може да спасите пътуването си, когато зимната обстановка стане твърде сериозна. Веригите за сняг са няколко основни вида, като едни от най-често срещаните са тип „меча стъпка”. Желателно е да направите суха тренировка за поставянето им, защото обикновено метеорологичните условия, които налагат употребата на вериги за сняг, не са от най-приятните. Добре е да се съобразите с упътването за монтаж, ако имате такова, тъй като, въпреки че този тип вериги са идентични, все пак може да има някои дребни разлики във финалното им закопчаване.
- Задължително използвайте вериги, които отговарят на размера гуми, с които карате. Размерите са дадени на кутията им.
- Веригите се поставят на задвижващите колелета.
- Използвайте веригите само при сняг или лед. Ако карате върху чист асфалт, има опасност от поражения по гумата и скъсване на веригата.
- Не се препоръчва развиването на висока скорост при шофиране с вериги. (До 60 км/ч.)
Когато знаем как се поставят веригите за сняг, процедурата е бърза и лесна.
Как се прави:
Извадете веригата от кутията и я разстелете до колелото, за да се ориентирате кой край къде трябва да бъде.
Проврете единия край на металното въже със заключващия механизъм зад колелото, като се стараете да няма оплитания.
Вдигнете двата края на веригата и ги закопчайте от горната страна на гумата, след което леко бутнете назад металното въже с краищата, които сте закопчали. След наместването на веригата то трябва да минава симетрично по вътрешната страна на гумата.
Придърпайте свободно висящите части на веригата, така че равномерно да обвият гумата и да застанат в правилна позиция.
След като веригата е добре наместена по гумата, е време да закопчаете и предната ѝ страна. Ако сте направили всичко както трябва и няма оплитания, закопчаването ще стане сравнително лесно, без да се налага прилагането на сила. При различните производители на вериги за сняг, закопчаването става по различен начин, но принципът е един и същ.
Стегнете добре веригата и осигурете стягащия край, както е показано на упътването ѝ. За да е правилно закопчана и обезопасена веригата, не трябва да има висящи части.
След като сте повторили процедурата и на другото задвижващо колело, сте готови да потеглите. След като изминете няколко метра, спрете и донатегнете отново вече наместилата се по гумата верига.
Свалянето на веригите за сняг става по обратния ред, като е препоръчително да ги измиете с вода и изсушите, преди да ги приберете в кутията.
19.01.2017
При този начин на монтаж – без да се повдига колата с крик, веригата как преминава под гумата, за да може да я обхване ( обгърне )правилно и напълно?
20.01.2017
Както се вижда и от снимките в статията, веригата се слага така, че плътно пред и зад гумата (където контактува с асфалта) да има по един от напречните сегменти. На първата снимка се вижда, че има разделяне на веригата точно по средата. За това е важно и закопчаването да стане именно в горната част на гумата. След 20-30 метра, след като вече са се наместили равномерно по гумите, веригите се донатягат.
30.11.2023
Кой край на веригата трябва да е отпред ? Жълтото не трябва ли да е отпред на гумата ?
12.12.2023
Мисля, че жълтото трябва да е винаги отдясно…, и съответно на лявата гума се пада отзад, а на дясната – отпред. Според мен целта е свързващите звена (които свързват стоманеното въже с веригите) да са обърнати винаги с острата част не към гумата, а навън. Но пък на клипчето моделът вериги ги слагат с жълтата част наляво и е правилно поставена, тъй като острите части на свързващите звена сочат навън.